Большинство современных людей, особенно если речь идёт о семьях с детьми младше 10 лет, предпочитают летом лететь на отдых самолетом, так как это быстро и неутомительно. Вот только данный тип отдыха никогда не сравнится с особой романтикой тура автобусного, когда путешественник получает возможность не только погреть косточки на пляжах выбранного субтропического курорта, но ещё и соприкоснуться с культурой, бытом и традициями сразу 5-7 стран и ощутить Европу изнутри.
Кроме того, авиа-билеты стоят недешево, в отличие от автобусного транзита. Данный материал, созданный на личном опыте, максимально подробно познакомит со структурой современных автобусных туров с отдыхом на море.
На что следует обратить внимание при выборе тура
При выборе автобусного тура нелишним будет обратить внимание на следующие моменты:Туры с ночными переездами могут быть очень выматывающими, так как далеко не все люди могут спать сидя и не в тишине. Более 20 часов в дороге - включая следование в ночное время - без полноценного сна могут испортить радость от отпуска и отдыха, да и просто заставить вас физически плохо себя чувствовать.
Чтобы избежать мошенничества и случайно не прочитать специально написанные копирайтерами хвалебные отзывы на сайте турагентства, к услугам которого вы прибегаете, лучше воспользоваться независимыми сервисами, такими, как TripAdvisor или Booking.Com. Дешевизна туров может быть обусловлена низкосортностью проставленных в них отелей.
В странах Южной Европы институт включенного питания (так называемый «полный пансион») не особенно развит. Чаще всего можно встретить такой вариант, как включенный завтрак («BB» - bed & breakfast). Но, как правило, питание отсутствует.
Учитывая достаточно высокие цены на продовольствие в Европе, этот момент нужно продумать заранее и постараться при желании найти тур с вариантом «ВВ».Рассадка туристов в автобусе
Это один из самых драматичных и коварных моментов автобусных туров. Рассадка туристов в автобусе осуществляется турагентством в директивной форме и место закрепляется за вами на протяжении всех 4-6 дней транзита.Изменить свое место в автобусе вы не можете. Принципы, по которым осуществляется рассадка - возраст туристов. Пенсионеров и пассажиров с маленькими детьми сажают в переднюю часть автобуса. Известно, что в задней части укачивает намного сильнее. Поэтому иногда в процессе посадки в автобус перед началом путешествия начинаются словесные баталии и скандалы, которые могут развернуть люди с очень низкой культурой и пробелами в воспитании.
К сожалению, постсоветские страны - страны развивающиеся, а значит с воспитанием у людей бывает большая беда. Поскольку турагентства иногда идут на уступки и учитывают пожелания по рассадке (сидеть за водителем ввиду сильной морской болезни) некоторых туристов (например, тех, кто обращается не первый раз или осуществлял бронирование за полгода до тура), могут возникнуть ситуации, в которых невоспитанные граждане, которые тоже желали бы там сидеть (потому чтои т.п.), начинают открыто осыпать «счастливчиков» оскорблениями вслух за их спиной. Поверьте побывавшим в такой ситуации авторам Novate.Ru: приятного в этом маловато.
Именно поэтому в последние годы турагентства ввели такую услугу, как платное закрепление за туристом того или иного места в салоне. Закрепить за одним человеком место стоит - на усмотрение турагентства - от 10 до 25 евро (зависит от амбиций туроператора). Если вы осуществляете платную бронь, то эти места отмечаются в вашем договоре. Таким образом уже ни одна яжемать не сможет обвинить вас в том, что вы: просто предъявите договор.
Экскурсии, транзитные отели и транзитные завтраки
Для привлечения туристов туроператоры обычно включают в свои автобусные туры самые красивые города Европы (и мира). Это могут быть Будапешт, Рим, Берлин, Венеция, Вена. Кроме того, будут предложены для транзитного ночлега наиболее живописные городки старой «двухэтажной Европы» или самые красивые города страны, отдыхать на курорте которой вы выбрали.
Как правило, для транзита с экскурсиями выбираются города, в которых сохранились архитектурные достопримечательности последние нескольких, а иногда и десяти-двенадцати веков - то есть города, в которых есть так называемые олдтауны - районы, где полностью сохранилось величие Старой Европы.
Транзитные отели выбираются, как правило, среднего класса (иначе слишком дорогой будет стоимость туров). Откровенно затрапезные места не предлагаются, потому что самое главное для турагентства - это репутация, которую формирует молва. Если пойдет слух, что туристов селят в клоповники, начнется отток туристов в пользу конкурентов. Операторы стараются выбирать трёхзвёздочные отели, но иногда бывают и четырёхзвёздочные. Ведь это гарантия того, что туристы обратятся к ним и в следующем году.
Номера в отелях, как правило, предоставляют все необходимое для комфортного ночлега. Они снабжены холодильниками, электрочайниками, полотенцами, халатами, одноразовыми тапочками, телевизорами, вай-фаем. Кровати преимущественно с ортопедическими матрасами, что гарантирует отличный сон, возле отелей при малейшем желании можно найти круглосуточные супермаркеты. Одним словом: все для комфорта туристов.
В номерах европейских отелей всегда очень чисто.
Что касается непосредственно транзита или чистого времени переездов в автобусе, то, как правило, в туре есть два длительных переезда (более 12 часов), которые являются первым и последним днем путешествия. Остальные же транзитные фрагменты дозируются. При какой угодно длительности транзитного фрагмента каждые 3-4 часа делается санитарная остановка для посещения бесплатного туалета.
Очень важно не пить много жидкости в транзитные дни. Если у вас очень хорошо работают почки или имеют место невротические проявления, а как следствие вам катастрофически тяжело от невозможности посетить туалет реже, чем каждые 3 часа, подобный тур может быть вам противопоказан.
А вот транзитные завтраки - это просто песня. Они работают в режиме «всё включено», где каждый может брать сколько хочет еды на протяжении часа. Никаких радикальных запретов по поводу прихватывания еды в дорогу не существует. То есть никто не станет проверять ваши сумки на выходе из столовой зоны. Вы можете просто взять в контейнер подходящие для транспортировки продукты питания, чтобы обеспечить себе сытый транзит на протяжении грядущего дня.
Транзитные завтрака в Европе действительно предоставляют широкий выбор. Это и каши, и мюсли, и яичница, и кисломолочные продукты, и разнообразные мясные блюда, и вареные сосиски, и копчёности, и йогурты, и сливочное масло - то есть никакой сухомятки.
В обязательном порядке транзитные завтраки включают большой ассортимент фруктов и овощей.
Кроме того, каждый сможет выбрать напиток по вкусу - кофе, чай, сок, минеральную воду, молоко.
Плохая новость для любителей поспать подольше: из-за компактности программы автобусных туров транзитные завтраки нередко назначаются на 7 утра. При лучшем раскладе возможность позавтракать отводится на промежуток между 8 и 9 часами утра.
Структура и программа современных автобусных туров
Кто-то может подумать, что отдых на море автобусом - это утомительный двухсуточный переезд до курорта и такое же утомительное возвращение. Но это не так. Во время автобусного переезда предполагаются ночлеги в транзитных отелях с включёнными в стоимость тура завтраками, а также экскурсии по самым красивым местам Европы. Ночлегов/завтраков обычно 4 или 5.Приведем программу одного из сдантартизированных туров от белорусского турагентства (взятую в качестве примера на сaйте respector.by):
1 день. Выезд из Минска рано утром. Транзит по территории Беларуси и Польше. Переезд на ночлег в транзитном отеле на территории Венгрии.
2 день. Завтрак. Выселение из отеля. Посещение Эгера - старинного венгерского барочного городка. Свободное время. Отправление в Загреб. Ночлег в транзитном отеле на территории Венгрии.
3 день. Завтрак. Выселение из отеля. Переезд в Загреб. Обзорная пешеходная экскурсия по столице Хорватии - Загребу. Экскурсия в Задар. Ночлег в транзитном отеле на территории Хорватии.
4 день. Завтрак. Трансфер на выбранный вами курорт в Хорватии. Размещение в мини-отеле.5-12 день. Отдых на курорте.13 день. Выселение из номера. Свободное время. Отправление с курорта вечером. Ночлег в транзитном отеле на территории Хорватии.
14 день. Завтрак. Выселение из отеля. Транзит по территории Хорватии. Экскурсия по древнему и самому красивому городу Хорватии - Сплиту. Ночлег в транзитном отеле на территории Венгрии.15 день. Завтрак. Выселение из отеля. Отправление в Минск. Прибытие в Минск в районе полуночи.
Отдых на курорте
Отдых на выбранном курорте не предполагает никакой сверки с турагентством - это просто ваше свободное время в режиме нон-стоп. Никакие оплаченные экскурсии в отдых на курорте не включены.Никаких явок к руководителям группы или представителям турагентства или слётов группы туристов не бывает.
Города южной Европы, будь то Италия, Греция или Черногория, - это города, сохранившие культуры предыдущих эпох. Практически в каждом из них можно увидеть Старый Город (олдтаун), колоритный местный рыночек под открытым небом, старые ратуши, городские часы, руины древних крепостей. Набившие оскомину Египет и Турция не смогут предложить вам такой красоты.
Преимущества автобусных туров
Основные преимущества автобусных туров:• Возможность изнутри познакомиться с культурой и бытом 5-7 европейских стран в рамках одного путешествия• Постоянная помощь от руководителя группы (сопровождающего) во время транзита• Большое количество экскурсий и знакомство с потрясающими памятниками архитектуры минувших веков• Обязательное посещение культовой европейской столицы (Будапешт, Берлин, Рим, Вена и т.д.)• Более низкая стоимость путешествия (авиа-билеты всегда стоят дорого)• Возможность просмотра фильмов во время транзитов с учетом интересов группы туристов• Отсутствие страха за свою жизнь для тех, кто ввиду резонансности авиакатастроф боится садиться в самолет
Недостатки автобусных туров
Даже если вы выбираете тур «без ночных переездов», всё равно один длительный переезд - в первый день - придётся потерпеть. Дело в том, что иногда выезд осуществляется в 2 часа ночи, а принять горизонтальное положение в первом транзитном отеле удастся только в 23 часа. Поэтому нужно принять решение, приемлемы ли такие условия для вас.
Самое большое количество ночей на море у стандартизированного тура в настоящее время - 10. В основном их 7-9. Если выбрать тур с экскурсиями по Западной Европе или же курортом выбрать побережье Италии, то количество ночей на море у такого тура будет только 6-7. Поэтому тем, кто хочет провести на море не меньше 14 дней, придётся рассматривать авиа-туры типа «безвиз».
Когда вы смотрите на стоимость тура, указанную на сайте турагентства, не забудьте, что к этом стоимости впоследствии нужно будет добавить:• Туристическая услуга (на усмотрение агентства, обычно 20-30 евро)• Шенгенская виза (стоимость зависит от страны отправления: для россиян – 35 евро, для белорусов – 60 евро, и т.д.)• Услуги визового центра (символическая сумма)• Медицинская страховка (обычно приблизительно 5 евро)• Курортный сбор (например, для Хорватии – 10 евро)• Некоторые дополнительные экскурсии
Некоторые туристы, чьё воспитание оставляет желать лучшего, даже нападают на руководителя группы со злобными репликами:А терпеливые сопровождающие отвечают:. Поэтому если вы не мыслите себе ни дня без шопинга в супермаркетах или бутиках, пожалуй, автобусный тур не для вас.
Примечания и лайфхаки
Если бронировать тур в январе или феврале, то можно получить существенную скидку. Дело в том, что ближе к лету стоимость туров обычно поднимается. Таким образом, такой принцип, как «горящая» путёвка, с автобусными турами не работает.
Курортные города живут от лета до лета за счет потока туристов, ведь, как правило, приносящей прибыль крупной промышленности в них нет и быть не может. Поэтому магазины, которые находятся в зоне большого скопления мини-отелей, на вполне законных основаниях завышают цены. Если вы хотите затариваться провиантом подешевле, нужно отойти от отель-зоны и поискать супермаркет на окраине города.
Всё очень просто: поляки имеют обыкновение очень долго держать автобусы с постсоветскими туристами на таможне. А туалет у них там исключительно платный. Высокомерные поляки не готовы принять евроценты. Поэтому важно иметь парочку злотых на случай, если вы застрянете в польской таможенной зоне на обратном пути часика на три.
Если вы полагаете, что вас, говорящих по-русски, поймут работники инфраструктуры или простые прохожие таких стран, к примеру, как Черногория или Хорватия, то это огромное заблуждение. Зато по-английски там говорят абсолютно все. Так что следует обновить школьные знания или же приобрести русско-английский разговорник.Тему путешествия продолжит материал
Свежие комментарии